بررسی دلیل ریپ زدن ماشین و روش رفع آن


در این مطلب ما قصد داریم به دلیل ریپ زدن ماشین بپردازیم. شاید برای خیلی ها سئوال باشد ریپ زدن ماشین یعنی چی و کلا چه عواملی باعث ریپ زدن خودرو می شود؟ شما برای اینکه به پاسخ های سئوال هایتان برسید لازمه ادامه مطالب را تا انتهای آن بخوانید. در ادامه ساده و مختصر به آن پرداختیم.

دلیل ریپ زدن ماشین شما چیست؟

شاید ندانید ریپ به چه معناست. ابتدا لازمه معنی ریپ رو برایتان توضیح دهم. ریپ به لرزش و صدای ناهنجار و غیر عادی موتور خودرو در صورت درست کار نکردن می گویند.

حالا به شما می گیم دلایل ریپ زدن ماشین چی هست. در اکثر خودروها ریپ به دلایل زیر اتفاق می افته:

۱. اگر برق رسانی آن یعنی قسمت شمع و وایر دچار اشکال باشد. پس بهنر است شمع را تعویض کنید

۲. فشار بنزین ناشی از خرابی پمپ بنزین و بنزین به طور منظم و کافی به موتور منتقل نشود یا حتی زمانیکه آب با بنزین مخلوط شده باشد

۳. اگر سوزن های انژکتور خراب باشد. آن را بررسی کنید

۴. فیلتر سوپاپ ها یکی دیگر از دلایل ریپ زدن می تواند باشد.

۵. اگر ایرادی در داخل سیلندر ها باشد.

۶. نشت در جریان لوله های هوا

۷. اگر سنسورها و دریچه گاز خراب باشد.

۸. شاید مدار رسوب گرفته باشد.

۹. شاید والوهای سوزنی مشکل پیدا کرده باشند.

۱۰. نبودن گاز پدال با گاز دریچه

۱۱. شاید آوانس اتوماتیک خلا خراب باشد.

ریپ زدن ماشین

از دیگر عوامل ریپ زدن می توان به به هم خوردن نسبت تراکم محفظه احتراق ، تنظیم نبودن سنسور اکسیژن و دمای موتور اشاره کرد.

علت ریپ زدن در بیشتر خودروها یکسان است اما اکثر خودروهایی که سیستم بسیار مشابه به هم دارند از جمله پژوه ۲۰۶ ( تیپ ۲، ۳، ۵، ۶ و نیز ۴۰۵) تندر، سمند و پراید دلیل ریپ زدن آن ها بسیار شبیه به هم است.

لرزش موتور ماشین

امیدواریم این مطالب توانسته باشد رضایت شما رو جلب کند و به دانش تان درباره دلیل ریپ زدن ماشین افزوده باشد.

منبع : آرگا

برچسب :

آشنایی با نحوه عملکرد صفحه کلاچ در خودروها


کلاچ یا دبریاژ یک واژه آلمانی و به معنای اتصال بوده و معنی رایج آن نیز به وسیله ای اطلاق می شود که عمل وصل یا قطع کردن را انجام می دهد و نیز یک قطعه از خودرو است که به وسیله آن، راننده هر زمان که بخواهد می تواند اتصال موتور از جعبه دنده را جدا کند، یعنی بدون اینکه چرخ دنده ها در جعبه دنده بچرخند، موتور روشن باشد و خودرو حرکت نماید؛ کلاچ دارای قطعاتی مانند نرم کننده، صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، پدال، دوشاخه کلاچ و بلبرینگ می باشد که در ادامه قصد داریم شما را با عملکرد صفحه کلاچ آشنا کنیم.

آشنایی با عملکرد صفحه کلاچ

همانطور که گفتیم کلاچ وسیله ای است که برای اتصال و یا قطع کردن در سیستم های انتقال نیرو به کار می رود و این سیستم ها به منظور استفاده از توان و نیروی تولید شده در موتور به شکل دیگر و یا در محلی دیگر مورد نیاز می باشد. بنابراین استفاده از صفحه کلاچ بهترین وسیله برای کنترل انتقال نیرو می باشد تا در زمان های مورد نیاز برای توقف یا برقراری دوباره نیرو مورد استفاده قرار گیرد. از موارد استفاده کلاچ می توان به استفاده ار آن در اتومبیل ها و وسایل نقلیه اشاره داشت که بارزترین نوع کاربرد این وسیله می باشد. در زیر توضیح بیشتری از عملکرد صفحه کلاچ در اختیار شما دوستان گرامی قرار داده ایم.

جلوبندی و موتور خودروها از قطعات بسیاری تشکیل شده است که یکی از آنها کلاچ نام دارد و دارای نقش مهمی می باشد، صفحه کلاچ یکی از قسمت های کلاچ است که به وسیله آن، هر زمان که نیاز به قطع عمل انتقال نیرو باشد، این کار به سادگی انجام می پذیرد؛ خودروهایی که دارای گیربکس دستی هستند، قطعه ای به نام صفحه کلاچ دارند که این امکان را به راننده خواهد داد تا خودرو را به حرکت در آورده و نیز عمل تعویض دنده را انجام دهد، صفحه کلاچ معمولا بعد از مدتی ساییده می شود و لازم است که تعویض شود، البته زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو به نوع رانندگی افراد بستگی دارد.

وظایف صفحه کلاچ

وظیفه و عملکرد صفحه کلاچ به منظور به حرکت در آوردن قسمت های دیگر کلاچ می باشد و این صفحه به همراه رویه هایش به یک ورقه فولادی پرچ شده است که کار ورق فولادی به همراه فنر پیچشی انتقال حرکت دورانی می باشد.

عملکرد و وظیفه صفحه کلاچ

برخی از نشانه های صفحه کلاچ معیوب، لرزیدن خودرو در هنگام رها کردن کلاچ می باشد، این لرزش ممکن است به دلیل خارج شدن فنر از توپی صفحه کلاچ رخ داده باشد که برای رفع آن، لازم است تا هر چه سریعتر صفحه کلاچ به طور کامل تعویض شود، یکی دیگر از معایب این وسیله بکسواد (لغزش) کلاچ است که به دلیل چرب شدن لنت یا تمام شدن لنت صفحه کلاچ صورت می گیرد و یکی از دلایل چرب شدن لنت، خراب بودن کاسه نمد می باشد.

منبع : آرگا


برچسب :

نحوه رفع آفتاب سوختگی رنگ ماشین و ترمیم کدر شدن رنگ خودروهای مختلف


تابش نور خورشید به طور مستقیم بر روی بدنه خودرو موجب می شود تا رنگ ظاهری خودرو کمی کدر و کثیف شود و به لایه سطحی آن آسیب وارد می کند. اما آیا ترمیم آفتاب سوختگی رنگ ماشین ممکن است؟ و می توان با استفاده از راهکارهایی خودروی خود را مثل زوز اول درآورد؟ در ادامه پاسخ این سوالات را بیان خواهیم کرد.

ترمیم آفتاب سوختگی رنگ ماشین:

وجود عواملی چون باران، باد و نور خورشید به مرور زمان موجب رنگ پریدگی خودرو می شوند و ظاهر خودروی شما را کهنه نشان می دهد برای رفع این مشکل راهکارهای مختلفی وجود دارد که می توانید با استفاده از آنها خودروی خود را درخشان کنیم.

شاید اولین راهکاری که در این زمینه به ذهن می رسد رنگ کردن خودرو باشد که هزینه بالایی خواهد داشت و علاوه بر آن موجب می شود تا ارزش خودرو نیز کاسته شود.در این میان روش های بهینه و به صرفه ای نیز وجود دارد که از طریق آن می توانید خودرو خود را جلا دهید.

برای از بین بردن رنگ پریدگی خودرو شما می توانید با کمترین هزینه و در منزل این کار را انجام دهید برای از بین بردن آفتاب سوختگی رنگ ماشین شما می توانید با تهیه ابزار لازم در این زمینه خودرو خود را ترمیم کنید.

از بین بردن سوختگی رنگ ماشین

پولیش نانو لیزر از بهترین ابزار مورد استفاده در این زمینه است همچنین می توانید بر حسب میزان سوختگی رنگ خودرو از انواع ابزار مختلف نیز استفاده کنید.

زمانی که آفتاب سوختگی به مقدار بالا نباشد می توانید از واکس خودرو استفاده کنید برای این کار باید خودرو را در مکانی سایه دار پارک کنید و بعد از شستن آن، با استفاده از مقداری مایع ضد زنگ مخصوص رنگ خودرو به همراه اسفنج سطح خودروی خود را مرطوب کنید.

سپس باید مایع پولیش را به شکل دورانی بر روی سطح بدنه بمالید و همراه با اسفنج آغشته به مایع پولیش به خوبی سطح خودرو را تمیز کنید با تکرار این کار شما می توانید رنگ تازه ای به خودرو ببخشید.

منبع : آرگا


برچسب :

تفاوت تیپ های ۲۰۶ و ویژگی های هر کدام


در این جا قصد داریم به ارائه مطالبی درباره تفاوت تیپ های ۲۰۶ بپردازیم. علاقه مندان به خودروی زیبای پژو ۲۰۶ که می خواهند اطلاعات زیادی درباره انواع تیپ های آن کسب کنند می توانند ادامه مطالب را مطالعه کنند.

 تفاوت تیپ های ۲۰۶

۱۶ سال از ورود خودروی پژو به ایران می گذرد و هنوز هم جاده های ایران مهمان این خودروی خوش نشین و پرطرفدار است. اوایل فقط پژو ۲۰۶ هم اکنون تیپ های مختلفی از پژو وارد ایران شده است. هر کدام از این تی پا طرفداران خاص خودش را دارد.

هم اکنون ۶ نوع متفاوت از پژو ۲۰۶ ، ۴ تیپ از مدل صندوق دار و نیز ۲ تیپ از مدل ۲۰۷ در بازارهای ایران وجود دارد. هم اکنون تیپ های مختلف ۱، ۳، ۴ و ۶ از مدل هاچ بک تولید نمی شوند. و اگر کسی قصد خرید این تیپ های خارج شده از تولید شده را خریداری کند باید کارکرده آن را بگیرد.

هم اکنون با ویژگی ها و تفاوت تیپ های ۲۰۶ آشنا شوید.

در تیپ ۱ پژو ۲۰۶ : نوع موتور آن TU3A و حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) ۱۱۸ / ۳۴۰۰ می باشد. تعداد سوپاپ آن ۸ است. حداکثر سرعت (KM/H) آن ۱۷۰ می شود. شتاب آن ۱۴.۱ می باشد. لازم به ذکر است جعبه دنده این نوع خودرو دستی است.

تیپ ۲: نوع موتور این خودرو TU3A و حداکثر قدرت آن ۷۵/ ۵۳۰۰ دور در دقیقه است. تعداد سوپاپ این تیپ نیز همانند تیپ یک ۸  و حداکثر سرعت آن نیز ۱۷۰ کیلومتر در ساعت می باشد.

تیپ 2 خودرو پژو 206

تیپ ۳: این تیپ که بعدها در تیپ ۵ ضعف هایش برطرف شده است دارای موتور TU3A می باشد و  تعداد سوپاپ، حداکثر سرعت، و جعبه دنده و نیز شتاب و نیز حداکثر قدرت ( اسب بخار ) این خودرو مانند دو تیپ قبلی است.

تیپ 3 پژو 206

تیپ ۴ پژو ۲۰۶: نوع موتور آن TU5 و قدرت آن بیش از ۱۱۰ اسب بخار می باشد. این خودرو دارای گیربکس ۵ سرعته می باشد. لازم به ذکر است این خودرو مناسب ترین خودرو برای قشر عزیز معلول و جانبازان است. تعداد سوپاپ آن با تعداد سوپ های سه تیپ قبلی متفاوت است و دارای ۱۶ سوپاپ می باشد. حداکثر سرعت آن در ساعت ۱۹۰است. ناگفته نماند جعبه دنده این خودرو اتوماتیک است.

تیپ های متفاوت پژو 206

تیپ ۵: موتور این خودرو TU5، حداکثر قدرت ۱۰۵،  تعداد سوپاپ همانند تیپ چهار ۱۶ می باشد. حداکثر سرعت آن ۱۸۵، شتاب ۱۱.۶، جعبه دنده آن دستی می باشد.

پژو زیبا و خوش رنگ

تیپ ۶: این خودرو که هم اکنون جدیدترین نسخه پژو های ۲۰۶ می باشد از پیشرفت بالاتری نسبت به دیگر تیپ ها برخوردار است.  نوع موتور TU5، اسب بخار آن  ۱۰۵/ ۵۸۰۰، ۱۶ سوپاپ دارد. حداکثر سرعت ۱۹۰، شتاب  ۱۲.۶ جعبه دنده آن اتوماتیک تیپ ترونیک می باشد.

تیپ 6 خودرو پژو

ما در این گزارش سعی کردیم به ارائه خصوصیات و تفاوت تیپ های ۲۰۶ هاچ بک پرداختیم. امیدواریم مورد پسند شما دوستان واقع شده باشد.

منبع : آرگا

سریع ترین شاسی بلند رنجرور ولار عرضه شد!


رینگ های آلیاژی ۲۱ یا ۲۲ اینچی و دیسک های دو تکه  ۳۹۵ و ۳۹۶ میلی‌متری در چرخ‌های جلو و عقب با کالیپرهای ترمز قرمز رنگ از مشخصات خودروی تولیدی می باشند.

سپر جلوی این خودرو دوباره با دریچه های هوا طراحی شده و در قسمت عقب نیز از خروجی های ۴ گانه اگزوز بهره مند شده است. پدال تعویض دنده آلومینیومی، غربیلک فرمان اسپرت وحالت آج‌زنی برای دکمه‌های سیستم اطلاعاتی و سرگرمی از خصوصیات در نظر گرفته شده برای این خودرو می باشد.

شاسی بلند رنجرور ولار

این خودرو در مدل پایه با قیمت ۱۱۱ هزار و ۴۱۳ دلار عرضه می شود.

بایتون برای رقابت با تسلا و فروش خودروی برقی دست به کار شد!


خودروهای برقی تسلا به گشتاوری بالا و شتاب فوق العاده شهرت دارند. پورشه نیز از خودروهایی است که در زمینه تولید خودروی برقی فعالیت دارد. شرکت آلمانی می خواهد محصولی با قدرت ۶۰۰ اسب بخار تایکان عرضه کند.

استارتاپ چینی بایتون نیز محصولات پرفورمنس و اسپرت را در پست ترین اولویت قرار داده و شرکت مورد نظر خود را برای بازار رقابتی آماده می کند.  کراس‌اور M-Byte قرار است سال آینده روانه بازار شود. ضمن اینکه محصول دیگری به نام سدان K-Byte تا سال ۲۰۲۱ به بازار ارائه می کند.

این دو خودرو بایتون با معماری بی نظیر تولید شده اند و پکیج باتری ۷۱ یا ۹۵ کیلومتر بر ساعت در آن ها قرار گرفته است. ضمن اینکه مجهز به سیستم محرک عقب و سیستم شارژ سریع در حدود ۱۵۰ کیلووات می باشد.

شاسی بلندهای بایتون

دیوید توهیگ(مهندس ارشد بایتون در نمایشگاه CES گفت:

بایتون به‌طور واضح به‌دنبال تولید خودروی سواری است؛ خودرویی فوق‌العاده راحت، نرم و کم‌صدا که متناسب با نیازهای عامه مردم خواهد بود. اگر کسی بخواهد خودرویی برای رکوردگیری در پیست خریداری کند، بهتر است سراغ شرکت‌های دیگر برود. ما در حال تلاش برای فروش محصولات جدید خود به‌عنوان خودروی اسپرت نیستیم. ما تمرکز خود را روی تولید خودرویی بسیار راحت قرار داده‌ایم. طراحی خودروی برقی به شکلی که بتواند در زمانی کوتاه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد، کار بسیار آسانی است. البته این کار ۱۰ سال پیش جالب بود، اما الان دیگر جذابیتی ندارد. درحالی‌که برخی خودروسازان به‌دنبال تولید محصولات اسپرت و طراحی خودروی برقی منطبق با رانندگی در پیست هستند، تمرکز روی سیستم تعلیق و راحتی سرنشین اهمیت بیشتری دارد.

شاسی بلندهای بایتون

توهیگ به این موضوع اشاره کرده که بیشتر خودروسازان به نیازهای کاذب مشتریان روی آورده اند و از نیازهای اصلی آن ها غافل شده اند. در محصولات آتی بایتون از سیستم خودران سطح ۲ استفاده می شود و این موضوع آن را شبیه به اتوپایلوت تسلا می نماید.

شاسی بلندهای بایتون

صفحه نمایش خودروهای بایتون ۴۸ اینچ می باشد و در داشبورد قرار می گیرد. سرنشینان عقب نیز دارای صفحه نمایش مجهز با کنترل صوتی پیشرفته می باشند. کراس‌اور  M-Byte و سدان K-Byte با قیمتی حدود نصف خودروی تسلا مدل ایکس، تسلا مدل اس و تسلا مدل ۳ عرضه می شوند.

فورد موستانگ مسابقات سوپرکارز ۲۰۱۹ با قابلیت های ویژه رونمایی شد!


مدل ارائه شده طراحی منحصر به فردی دارد. نسخه سوپرکار فورد موستانگ برای حضور در تیم های تیک‌فورد ریسینگ (Tickford Racing) و ۲۳Red Racing عرضه می گردد.

البته قبل از این نیز فورد اقدام به انتشار ویدیوها در شبکه های اجتماعی کرده است و این گونه نتایج تست را در اختیار عموم قرار می دهد. این خودرو برای مسابقات استرالیا آماده می شود.

رایان استوری، مدیر تیم DJR Team Penske در این باره گفته است:

«امروز زمانی است که طرفداران موستانگ سوپرکار واقعاً می‌توانند ببینند این خودرو چگونه عمل می‌کند و به چه چیزی شباهت دارد؛ درحالی‌که خود را برای مسابقات قهرمانی خودروهای سوپرکار ویرجین استرالیا ۲۰۱۹ آماده می‌کند. این پروژه بدون پشتیبانی فورد استرالیا، استودیو طراحی فورد در آسیا اقیانوسیه و همکاری عمیق فورد پرفورمنس در ایالات متحده امکان‌پذیر نبود.»

کی هارت، رئیس و مدیرعامل شرکت فورد استرالیا و نیوزیلند در این باره گفته است:

این لحظه‌ای تاریخی است. برای رسیدن این پروژه به چنین وضعیتی، همه‌ی افراد درگیر بودند و هیجان زیادی داشتند؛ حالا امروز برای موستانگ ۲۰۱۹ فصل جدیدی آغاز شده است. موستانگ متعلق به پیست بود و علاوه‌بر فورد، طرفداران ما نیز منتظر این لحظه هستند.

برایان نواک، سرپرست بخش موتوراسپرت فورد پرفورمنس اعلام کرده است:

من واقعا از همراهی با این تیم‌ها که در آمریکا و استرالیا فعالیت می‌کنند، خوشحال هستم. ما از همان فرایندهایی برای توسعه نسخه سوپرکار استفاده می‌کنیم که در فورد موستانگ نسکار، موستانگ GT۴ و خودروی موستانگ NHRA انجام دادیم. توسعه‌ی این مدل‌ها در سری مسابقات مختلف انجام می‌شود؛ به‌عنوان مثال خودروی فورد GT در لمانز شرکت کرد و توسعه یافت، سپس ما این دانش را به محصولات جاده‌ای نیز انتقال می‌دهیم.

نکاتی درباره شرکت خودروسازی تویوتا


خودروهای ژاپن از کیفیت و ساختار بالایی برخوردارند. کارخانجات ژاپنی خودروهای با کیفیتی تولید می‌کنند که به اقصی نقاط جهان صادر می‌شوند. امروزه کارخانجات خودروسازی ژاپنی در کنار شرکت‌هایی اعم از بنز، بی ام و و آئودی قرار می‌گیرند. کشور ژاپن کارخانجات خودروسازی زیادی دارد که از محبوب‌ترین آن‌ها در سراسر جهان می‌توان به تویوتا و مزدا اشاره کرد.

تاریخچه خودروسازی تویوتا

خودروسازی تویوتا در سال ۱۹۳۷ با مدیریت کیشیرو تویودا شروع به کار کرد و پس از آن با افزایش کیفیت محصولات توانست قسمتی از بازار جهانی را در دست خود بگیرد. شرکت خودروسازی تویوتا، علاوه بر تویوتا، مالک دیگر برندهایی اعم از سایون، لکسوس و هینو موتورز نیز می‌باشد که هر کدام از آن‌ها در بازار جهانی اهمیت بالایی دارند.

لوازم یدکی تویوتا

کارخانجات بزرگی مانند تویوتا و مزدا که محصولات آن‌ها به بیشتر کشورها صادر می‌شود؛ تمرکز زیادی روی تولید لوازم یدکی محصولات‌شان می‌کنند؛ چرا که لوازم یدکی برای بقای عمر خودرو مهم و ضروری می‌باشد. از طرفی دارندگان خودرو اهمیت زیادی به لوازم یدکی می‌دهند؛ چرا که اگر لوازم یدکی تویوتا یا مزدا تقلبی و بی کیفیت باشد؛ مشکلات زیادی به همراه خواهد داشت.

مشکلات لوازم یدکی تقلبی

خودروهای تویوتا و مزدا جزء محصولات با ارزش محسوب می‌شوند؛ بنابراین لوازم یدکی آن‌ها نیز ارزش زیادی دارند. لوازم یدکی اصلی مزدا و تویوتا مانند قطعات اصلی خودرو به خوبی کار می‌کنند و از مشکلاتی که خودرو ممکن است با آن‌ها مواجه شود جلوگیری کند. از طرفی لوازم یدکی تویوتا و هیوندا تقلبی که توسط تولیدی‌هایی که زیر مجموعه شرکت خودروسازی تویوتا و مزدا نیستند؛ تولید می‌شوند برای خودرو می‌توانند مشکلات زیادی ایجاد کنند که عبارتند از:

کیفیت پایین لوازم یدکی تقلبی در برابر کارکرد بالا لوازم یدکی اصلی

از آن‌جایی که در لوازم یدکی مزدا و تویوتا برخلاف لوازم یدکی اصلی، از آلیاژ و مواد اولیه بی‌کیفیت استفاده می‌کنند؛ لوازم یدکی تقلبی کیفیت کافی نخواهد داشت که باعث می‌‎‌شود در عملکرد خودرو و دیگر قطعات آن تاثیر مخربی گذارد؛ چرا که با گذشت زمان لوازم یدکی تقلبی از عملکرد دیگر قطعات اصلی می‌کاهد.

طول عمر پایین لوازم یدکی

یکی دیگر از معایب لوازم یدکی تقلبی طول عمر و کیفیت پایین آن‌هاست؛ لوازم یدکی تقلبی مدتی پس از استفاده از کار می‌افتند و بازدهی  یا راندمان لوازم یدکی اصل و اورجینال را ندارد. به‌همین دلیل دارندگان خودرو زمانی که لوازم یدکی تقلبی استفاده می‌کنند؛ مدتی پس از استفاده باید دوباره هزینه کرده و لوازم یدکی تهیه کنند با این تفاوت که لوازم یدکی تقلبی به دیگر قطعات نیز آسیب زده و ممکن است دیگر قططعات نیز به تعویض یا تعمیر نیاز داشته باشند.

نحوه خرید لوازم یدکی اصل تویوتا و مزدا

لوازم یدکی تویوتا و مزدا مانند سایر لوازم یدکی خودروهای دیگر، ویژگی‌هایی دارد که با رعایت و توجه به آن‌ها، در زمان خرید می‌توانید لوازم یدکی اصل از تقلبی را تشخیص دهید. لوازم یدکی اصل و اورجینال تویوتا و مزدا از مواد اولیه با کیفیتی تولید شده و همین‌طور بسته بندی مناسبی دارند. نحوه بسته بندی لوازم یدکی مزدا و تویوتا در تشخیص آن‌ها نقش تعیین کننده‌ای دارد. لوازم یدکی‌های اصل معمولا بسته بدنی با کیفیتی دارند و همین‎طور روی بسته آن‌ها کد و رمز خودرو چاپ شده است و از آن‌جایی که چاپ حروف روی بسته‌بندی به تجهیزاتی نیاز دارد؛ معمولا تولیدی‌های غیر مجاز آن‌ها را رعایت نکرده و بسته‌بندی بی‌کیفیتی برای لوازم یدکی تقلبی تولید می‌کنند. ضمنا لوازم یدکی اصل تویوتا و مزدا در نمایندگی‌های خودروهای ژاپنی عرضه شده و همین‌طور گارانتی و ضمانت مشخصی دارند. از طرفی یکی دیگر از راهکارها برای خرید لوازم یدکی اصل تویوتا و مزدا سرچ آن‌ها در اینترنت و مقایسه کد آن‌ها با کد لوازم یدکی اصلی منتشر شده توسط کارخانجات مزدا و تویوتا می‌باشد.

لوازم یدکی اصل تویوتا و مزدا

عدم تطابق لوازم یدکی غیر اورجینال با لوازم یدکی اصل

مطابقت نداشتن لوازم یدکی تقلبی با کارکرد قطعه اصلی می‌تواند ضربه زیادی به خودرو و همین‌طور دارندگان خودرو بزند؛ چرا که در زمانی که لوازم یدکی با قطعه اصلی تطابق کامل نداشته باشد؛ صاحبان خودرو باید دوباره لوازم یدکی را تهیه کنند.

این مقاله توسط واحد محتوای سایت ایرانگان تولید شده و هرگونه کپی‌برداری از آن با ذکر منبع بلامانع است.

منبع : آرگا

نسخه فیس لیفت فولکس واگن پاسات ۲۰۱۹ عرضه شد!


همزمان با عرضه مدل های کاربردی واگن در مدل های استاندارد اسپرت اُلترک و واریانت (Variant)، دومین نام این برند تجاری با تغییرات لازم در فضای خارج و داخل کابین به کار رفته تا برای رقابت با فورد موندئو آماده شود.

خودروساز آلمانی در این خودرو تغییراتی مانند سپرهای جلو و عقب جدید با جلوپنجره مشبک را در نظر گرفته و تغییراتی نیز در چراغ مه شکن و چراغ های روشنایی روز دیده می شود.

چراغ های اصلی به شکل ماتریسی می باشند. این ایده از شاسی بلند فولکس واگن توارگ مدل ۲۰۱۸ الهام گرفته شده است. این چراغ ها نور مناسبی از خود منتشر می کنند و این موضوع ایمنی بالایی برای سدان رقم خواهد زد.

فولکس واگن پاسات ۲۰۱۹

علامت «Passat» در قسمت صندوق عقب خودرو نسخه فیس لیفت پاسات را آشکار می سازد. صفحه نمایش آن در ابعاد ۶.۵، ۹ و ۸ می باشد. این صفحه نمایش ها قابلیت اتصال آنلاین با رادیوی اینترنتی و ناوبری دارند.

فولکس واگن پاسات ۲۰۱۹

فولکس واگن پاسات با مجموعه ای از سیستم های دستیار راننده ارائه می شود. این خودرو در رانندگی اتومات سرعت تا ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت را تجربه خواهد کرد. این نسخه را می توان با سیستم پارک، حفظ مسیر، فرمان اضطراری، تریلر، کروز کنترل هوشمند و … تهیه نمود.

فولکس واگن پاسات ۲۰۱۹

برای ترمزگیری سریع تر از ترمز الکترومکانیکی استفاده می کند و تمام موتورهای دیزلی و بنزینی برای کاهش آلایندگی با فیلتر ذره ای جدید عرضه می گردند. سه نوع موتور TSI با قدرت  ۱۵۰، ۱۹۰ و ۲۷۲ اسب‌بخار، موتور TDI با نیز با قدرت ۱۲۰، ۱۹۰ و ۲۴۰ اسب‌بخار و نمونه موتور دیزلی ۲ لیتری TDI با قدرت ۱۵۰ اسب‌بخار عرضه می گردند.

بنتلی بنتایگا با تیونینگ Kahn Design و تغییرات شگرف نمایان شد!


این طراحی رانندگی جاده ای بهتر را نیز در نظر داشته و قصد از تولید این نسخه سفارشی رسیدن به خودرویی منحصر به فرد و هنری است. نسخه قبلی این خودرو بیشتر معرف یک خودروی لوکس و گران قیمت بود.

طراحان این نسخه نقشه های خوبی برای بنتلی بنتایگا کشیده اند و می خواهند به آن ظاهری خشن و در عین حال ظریف ببخشند. باید اعتراف کرد که این طراحان در ترکیب این دو موضوع در طراحی خودرو بسیار زیرکانه و موفق عمل کرده اند.

برای ظاهر تهاجمی و اسپرت خودرو، تغییراتی بر روی بال عقب، اسپویلر صندوق و جلو پنجره جدید اعمال شده و برای ظرافت آن جزئیات سپر و رکاب بزرگ تر مدنظر قرار گرفته است.

 

بنتلی بنتایگا

رینگ های ۲۳ اینچی به همراه لاستیک‌های کنتیننتال و ماژول کاهش ارتفاع قابل‌تنظیم از خدمات ارائه شده برای رانندگی بهتر است. پکیج کاملی نیز برای داخل اتومبیل عرضه می گردد.

برای روکش های چرمی و قطعات داخلی کابین تنوع رنگی زیادی وجود دارد. این موضوع علاوه بر زیبایی، چشم اندازی خوبی را نیز به دنبال خواهد داشت. جنس چرم خودرو نیز قابل انتخاب است.

بنتلی بنتایگا

چرم سفارشی ناپا و آلکانترا برای خودروی سفارشی در نظر گرفته شده تا مشتریان بر حسب سلیقه و دقت خود اقدام به سفارش نمایند.